解决液压元件与系统泄漏问题的方法主要有“堵”、“导”、“防”与“用”四种途径。堵的办法，对渗漏及固定部位泄漏是很有效的，如在泄漏部位涂密封胶等。导的办法主要是内导法，如液压油路块中挡油板、泄油管等，使泄漏油回油箱。防的办法主要应抓合理设计，根治漏油。
采用密封件兼有堵、防两种作用，所以要设计液压动力单元与液压系统就必须懂得密封技术。例如，可以采用间隙密封之处，就没有必要用接触密封结构。而用是使泄漏转害为益的方法，是一项重要的研究课题，如静压导轨与轴承等。从泄漏量公式及技术设计角度与现场观察来看，造成泄漏的主要原因是间隙控制问题、液压冲击问题和温升发热问题，主要泄漏实例分析给我们提供了解决泄漏问题的具体方法。
采用密封件兼有堵、防两种作用，所以要设计液压动力单元与液压系统就必须懂得密封技术。例如，可以采用间隙密封之处，就没有必要用接触密封结构。而用是使泄漏转害为益的方法，是一项重要的研究课题，如静压导轨与轴承等。从泄漏量公式及技术设计角度与现场观察来看，造成泄漏的主要原因是间隙控制问题、液压冲击问题和温升发热问题，主要泄漏实例分析给我们提供了解决泄漏问题的具体方法。
